Fieltro aislante 650 g/m² · Espesor 10 mm

Fieltro para aislación interna
de vehículos, furgones y motorhomes

Material de poliéster para colocar detrás de paneles, tapizados y revestimientos interiores, incorporando confort térmico y reduciendo ruidos.

Indicado para techo, laterales, puertas, piso, baúl y paneles interiores.

Ancho fijo de 1,50 m. Cada metro lineal cubre 1,5 m². Se vende por metro lineal o por rollo, según la variante disponible.

Este producto es el indicado para

• Furgones y utilitarios.
• Campers, motorhomes y casas rodantes.
• Automóviles y vehículos de trabajo.
• Techos, laterales y puertas interiores.
• Pisos, baúles y compartimientos de carga.
• Detrás de tapizados, alfombras, paneles y revestimientos.
• Componentes y paneles internos de autopartes.

Es un material para colocar dentro del revestimiento. No está pensado como terminación decorativa visible.

¿Qué aporta en el interior del vehículo?

Su estructura fibrosa, su gramaje de 650 g/m² y su espesor de 10 mm permiten incorporarlo como capa interna entre la carrocería y el revestimiento.

• Incorpora una capa de aislación térmica.
• Provoca mayor confort térmico en el interior.
• Reduce ruidos provenientes de la carrocería y del exterior.
• Amortigua vibraciones entre paneles y revestimientos.
• Completa cavidades y espacios internos.
• Se adapta a curvas, laterales, techos y formas irregulares.

Dónde puede colocarse

• Techo: entre la chapa y el revestimiento interior.
• Laterales: dentro de los paneles y cavidades de la carrocería.
• Puertas: detrás de los paneles interiores.
• Piso: debajo de alfombras o revestimientos, cuando el sistema lo permita.
• Baúl o sector de carga: dentro de paneles laterales y terminaciones.
• Motorhomes y campers: como capa interna en paredes, techo, puertas y mobiliario técnico.

Fieltro blanco para uso interno

Este producto tiene 10 mm de espesor y está pensado para quedar oculto detrás del revestimiento interior.

Para aplicaciones donde el fieltro deba quedar a la vista, elegí las variantes grises desarrolladas para terminaciones visibles.

¿Cuántos metros necesitás?

Medí por separado el techo, los laterales, las puertas, el piso y las demás superficies que quieras cubrir.

Multiplicá el largo por el ancho de cada superficie y sumá todos los resultados.

Como el fieltro tiene 1,50 m de ancho, dividí la superficie total por 1,5. Agregá aproximadamente un 15% para recortes, curvas, aberturas y ajustes.

Las cantidades son orientativas y ya contemplan aproximadamente un 15% adicional.

Ejemplo de cálculo

Ventajas del fieltro aislante

• Espesor de 10 mm: aporta cuerpo y volumen dentro del revestimiento.
• Gramaje de 650 g/m²: ofrece una estructura consistente para aplicaciones automotrices internas.
• 100% poliéster: material estable, resistente y apto para usos técnicos.
• Flexible: se adapta a curvas, paneles, techos, puertas y laterales.
• Fácil de cortar: puede ajustarse con tijera o trincheta.
• Liviano: incorpora aislación sin agregar un peso excesivo al vehículo.
• No desprende fibras minerales: está fabricado con fibras de poliéster.

Comportamiento a la llama

El material NZ650 cuenta con ensayo de inflamabilidad horizontal realizado según la norma ISO 3795:1989.

Clasificación informada: SE/NBR.

El resultado corresponde a las muestras sometidas a ensayo y no reemplaza la evaluación técnica ni los requisitos particulares de cada aplicación.

Recomendaciones de colocación

1. Medir y limpiar la superficie interior.
2. Cortar el fieltro de acuerdo con cada panel o sector.
3. Presentarlo sin comprimirlo innecesariamente.
4. Realizar una prueba previa con el adhesivo o sistema de fijación elegido.
5. Fijarlo evitando interferir con mecanismos, cableado, cerraduras o desagües.
6. Cubrirlo con el panel, tapizado, alfombra o revestimiento interior.
7. No colocarlo en contacto directo con el motor, escape o fuentes de alta temperatura.

Aislación y condensación

El fieltro mejora la aislación térmica del revestimiento. El control de la condensación depende también de la ventilación, la preparación de la carrocería y la composición completa del sistema instalado.

Material para uso interno

• No utilizar como revestimiento exterior visible.
• No exponer directamente a lluvia, sol o intemperie permanente.
• No colocar en contacto directo con el motor, escape, estufas o conductos calientes.
• No cubrir mecanismos, desagües, componentes eléctricos o puntos de inspección.
• Verificar la compatibilidad del adhesivo o sistema de fijación.

Preguntas frecuentes

¿Sirve para aislar un furgón o motorhome?

Sí. Puede colocarse en techo, laterales, puertas y otros sectores interiores, detrás del revestimiento.

¿Sirve para el techo del vehículo?

Sí. Debe utilizarse un sistema de fijación adecuado y quedar cubierto por el revestimiento interior.

¿Reduce el ruido?

Sí. Su estructura fibrosa reduce y amortigua ruidos cuando se integra dentro del revestimiento del vehículo.

¿Sirve como aislante térmico?

S&iacute. Incorporado como capa interna, mejora el confort térmico en el habitáculo o sector de carga.

¿Puede quedar a la vista?

No es la terminación recomendada. Este fieltro blanco está pensado para quedar detrás de paneles, tapizados, alfombras o revestimientos.

¿Se coloca directamente sobre la chapa?

La preparación de la chapa y el sistema de fijación dependen del proyecto. La superficie debe estar limpia, seca y protegida antes de instalar el revestimiento completo.

Datos del producto

Podés calcular y comprar directamente

Sumá las superficies interiores que quieras cubrir, dividí el total por 1,5 y agregá aproximadamente un 15% para recortes y ajustes.

¿Tu aplicación es diferente?

Consultanos solamente para desarrollos de autopartes, cantidades industriales o aplicaciones con requisitos técnicos especiales.